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  • 3月 06 週六 201017:04
  • 九十九年特種考試交通事業鐵路人員考試簡章

九十九年特種考試交通事業鐵路人員考試簡章 




壹、考試日期:99年6月26日至28日。






貳、報名日期:99年3月23日至4月1日。






參、報考資格:






凡中華民國國民,年滿十八歲以上,並符合下列資格者:




 






.高員三級:公私立專科以上學校或經教育部承認之國外專科以上學校畢業者。






.員級:公私立高級中等學校以上畢業得有證書者。






.佐級:不限學歷。






註:考試院99年2月1日修正發布「特種考試交通事業人員考試規則」,高級三級技術類考試應考資格學歷部分, 爰參照公務人員高等考試三級考試同類科或相近類科應考資格表,擬訂技術類高級技術員三級各類科應考資格,請參閱「鐵路人員應試資格修正對照表」。






※考生須注意:






 




依「公務人員考試法」第18條規定,公務人員特種考試各等級考試應考資格,分別準用第15條至第17條關於高等考試、普通考試及初等考試應考資格之規定。




 






 




爰此,「特種考試交通事業鐵路人員高員三級考試」未來均將配合修改應試資格之學歷規定,自民國100年起修改為「公立或立案之私立獨立學院以上學校或經教育部承認之國外獨立學院以上學校相當學系畢業者」,亦即大學(含)以上學歷。




 






 




目前持有「專科學校畢業」資格之考友,請把握99年特種考試交通事業鐵路人員高員三級考試機會!




 






肆、暫定需用名額:共計868名(高員三級66名;員級98名;佐級704名)。






 




「99年特種考試交通事業鐵路人員考試各類科暫定需用名額表」。






伍、考試科目:




































































































































































































































級別



類科



應試科目



普通科目



專業科目



高員三級



人事行政



1.國文(作文、公文與測驗)


2.法學知識與英文(包括中華民國憲法、法學緒論、英文)



3.心理學(包括諮商與輔導) 4.鐵路法 5.現行考銓制度(包括交通事業主要人事法規) 6.行政法 7.企業管理 8.各國人事制度



法律政風



3.行政法 4.鐵路法 5.社會學 6.公務員法(包括任用、服務與懲戒)7.刑法 8.刑事訴訟法



財經政風



3.行政法 4.鐵路法 5.社會學 6.公務員法(包括任用、服務與懲戒)7.心理學 8.經濟學



統計



3.企業管理 4.鐵路法 5.統計學(包括境實務) 6.資料處理 7.抽樣方法 8.迴歸分析



會計



3.企業管理 4.鐵路法 5.中級會計學 6.成本與管理會計 7.會計審計法規(包括預算法、會計法、決算法與審計法) 8.公司法



事務管理



3.政府採購法 4.鐵路法 5.事務管理 6.企業管理 7.行政法 8.民法總則



地政



3.土地法規與土地登記 4.鐵路法 5.土地政策 6.民法(包括總則、物權、親屬與繼承) 7.土地利用(包括土地使用計畫及管制與土地重劃) 8.土地估價



貨運服務



3.民法 4.鐵路法 5.企業管理 6.運輸學 7.經濟學 8.行銷學



餐旅服務



3.民法 4.鐵路法 5.企業管理 6.運輸學 7.旅運經營學 8.行銷學



材料管理



3.民法 4.鐵路法 5.企業管理 6.物料管理 7.政府採購法 8.國際貿易



運輸營業



3.行政法 4.鐵路法 5.民法 6.企業管理 7.運輸學 8.經濟學



土木工程



3.工程力學(包括流體力學與材料力學) 4.土壤力學(包括基礎工程) 5.測量學6.結構學 7.鋼筋混凝土學與設計 8.營建管理與工程材料



建築工程



3.建管行政 4.建築營造與估價 5.建築結構系統 6.建築環境控制 7.營建法規 8.建築設計(應試時間6小時)



都市計畫技術



3.都市及區域計劃法令與制度 4.都市及區域計劃理論 5.都市及區域政策 6.環境規劃與都市設計 7.土地使用計劃 8.都市經濟與工程概論



機械工程



3.熱工學 4.流體力學 5.工程力學(包括靜力學、動力學與材料力學) 6.機械設計 7.自動控制 8.機械製造學(包括機械材料)



電力工程



3.計算機概論 4.電路學 5.工程數學 6.電子學 7.電機機械 8.電力系統



電子工程



3.計算機概論 4.電路學 5.工程數學 6.電子學 7.電磁學 8.半導體工程



資訊處理



3.資料結構 4.程式語言 5.資料通訊 6.資訊系統與分析 7.資料庫應用 8.資訊管理



員級



人事行政



1.國文(作文、公文與測驗)


2.法學知識與英文(包括中華民國憲法、法學緒論、英文)



3.企業管理概要 4.鐵路法概要 5.現行考銓制度概要(包括交通事業主要人事法規) 6.心理學(包括諮商與輔導)概要



法律政風



3.行政法概要 4.鐵路法概要 5.刑法概要 6.刑事訴訟法概要



財經政風



3.行政法概要 4.鐵路法概要 5.公務員法(包括任用、服務與懲戒)概要 6.經濟學概要



統計



3.統計學概要(包括統計實務) 4.鐵路法概要 5.企業款裡概要 6.資料處理概要



會計



3.會計學概要 4.鐵路法概要 5.成本與管理會計概要 6.審計學概要



事務管理



3.政府採購法概要 4.鐵路法概要 5.事務管理概要 6.行政法概要



材料管理



3.物料管理概要 4.鐵路法概要 5.政府採購法概要 6.國際貿易概要



運輸營業



3.民法概要 4.鐵路法概要 5.企業管理概要 6.運輸學概要



貨運服務



3.民法概要 4.鐵路法概要 5.企業管理概要 6.行銷學概要



餐旅服務



3.運輸學概要 4.鐵路法概要 5.行銷學概要 6.旅運經營學概要 



地政



3.土地法規與土地登記概要 4.鐵路法概要 5.土地利用概要 6.民法物權編概要 



電子工程



3.計算機概要 4.基本電學 5.電子學概要 6.電子儀表概要



電力工程



3.基本電學 4.電子學概要 5.電工機械概要 6.輸配電學概要



土木工程



3.工程力學概要 4.測量學概要 5.結構學概要與鋼筋混凝土學概要 6.土木施工學概要



建築工程



3.工程力學概要 4.施工與估價概要 5.營建法規概要 6.建築圖學概要(應試時間3.小時)



都市計畫技術



3.都市區域計劃概要 4.都市及區域計劃法規概要 5.環境規劃及都市設計概要6.土地使用計劃概要



機械工程



3.機械原理概要 4.機械力學概要 5.機械製造學概要 6.機械設計概要



機檢工程



3.機械原理概要 4.機械力學概要 5.基本電學 6.內然機學概要



資訊處理



3.計算機概要 4.資料處理概要 5.資訊管理概要 6.程式設計概要



佐級



人事行政



1.國文(包括公文格式用語)


2.公民70%、英文30%



3.法學大意 4.交通事業人事法規大意



會計



3.會計學大意 4.會計審計法規大意



事務管理



3.事務管理大意 4.法學大意



材料管理



3.材料管理大意 4.倉儲管理大意



運輸營業



3.企業管理大意 4.運輸學大意



貨運服務



3.民法大意 4.運輸學大意



餐旅服務



3.行銷學大意  4.旅運管理大意



土木工程



3.土木監工大意 4.測量學大意



機械工程



3.機械工程製圖大意 4.機械原理大意



機檢工程



3.基本電學大意 4.機械原理大意



電力工程



3.電工機械大意 4.基本電學大意



電子工程



3.電子學大意 4.基本電學大意



養路工程



第一試--3.鐵路工程大意 4.鐵路養護作業大意



第二試--體能測驗(心肺耐力測驗負重跑步):以負重40公斤沙包跑走40公尺一次測驗之,其及格標準為20秒以內。



 






 




 






註1: 考試院99年1月14日通過「特種考試交通事業人員考試規則暨其附表、體格檢查標準表(鐵路部分)」修正草案,主要修正重點:






 




1. 交通事業人員特考「佐級、士級」普通科目國文科修改為「國文(包括公文格式用語)」;佐級普通科目增列「公民與英文」,專業科目刪減為二科。






 




國文科新題型請參閱「公務人員初等考試或五等特種考試國文(包括公文格式用語)科試題舉例」。






 




2. 鐵路特考「佐級養路工程類科」 錄取人員係執行鐵路路線養護、查道、機具保養、平交道看守等工作,需體能較優者始得勝任, 擬列考第二試體能測驗,並明定 第ㄧ試錄取者始得應第二試 。






 




3. 為因應交通部臺灣鐵路管理局用人需求, 鐵路人員特考增列高員三級、員級、佐級「電子工程」類科 。






註2:「佐級養路工程類科」工作性質主要為鐵路路線養護、查道、機具保養、平交道看守等工作,需體能較優者始得勝任,增列考「體能測驗(心肺耐力測驗負重跑走)」,並分採二試辦理,第ㄧ試為筆試;第二試為體能測驗(心肺耐力測驗負重跑走),以負重40公斤砂包跑走40公尺1次測驗之,其及格標準為20秒以內。






陸、成績計算:






 




本考試配合任用需求擇優錄取,並得視考試成績增列增額錄取人數,列入候用名冊。筆試成績之計算,高員三級考試以普通科目成績加專業科目成績合併計算之;普通科目成績以每科成績乘以百分之十後之總和計算之;專業科目成績以各科目成績總和除以科目數再乘以所占剩餘百分比計算之。員級及佐級考試均以各科目成績平均計算之。






柒、體格檢查:






一、




本考試應考人於錄取通知送達十四日內,應經試務機關指定之醫療機構辦理體格檢查並繳送體格檢查表,體格檢查不合格或未於規定期間內繳交體格檢查表者,不予錄取。






二、




應考人有下列情形之一者,為體格檢查不合格:






(一)




運輸營業類科、土木工程類科、建築工程類科員級資位以上人員,任一眼斜視或任一眼矯正視力未達1.0者(裸視力達0.8者,無須矯正視力)。




 






(二)




佐級資位人員(包括運輸營業類科、土木工程類科、建築工程類科、養路工程類科、機檢工程類科)與機械工程類科、電力工程類科各資位人員,及士級資位人員有下列情形之一者:(1)任一眼斜視;(2)任一眼裸視力未達0.2;(3)任一眼矯正視力未達1.0者(裸視力達0.8者,無須矯正視力)。




 






(三)




其他人員矯正後優眼視力未達0.1者。




 






(四)




運輸營業類科各資位人員、養路工程類科佐級資位人員、機檢工程類科員、佐級資位人員,兩耳純聽力平均值超過40分貝者。




 






(五)




其他人員優耳聽力損失逾90分貝者。




 






(六)




養路工程類科佐級資位人員、機檢工程類科員、佐級資位人員,收縮壓超過140毫米水銀柱(mm.Hg) ;舒張壓超過90毫米水銀柱(mm.Hg)者。




 






(七)




其他人員收縮壓超過140毫米水銀柱(mm.Hg),舒張壓超過95毫米水銀柱(mm.Hg)者。




 






(八)




機械工程類科員級資位以上人員,任一手握力未達25公斤者。




 






(九)




機械工程類科佐級資位人員、機檢工程類科員、佐級資位人員,及士級資位人員,任一手握力未達三十五公斤者。




 






(十)




其他:辨色力為色盲、四肢機能不健全、肺結核痰塗片呈陽性反應、患有精神病、其他重症疾患,無法治癒,致不堪勝任職務者。




 






捌、錄取分發及轉調:






一、




考試院99年2月1日修正發布「特種考試交通事業人員考試規則」,已經刪除「分區錄取、分區分發」的規定,99年考試將比照高普考試錄取人員分發方式,依錄取人員之成績高低順序選填地區職缺,依序分發。




 






二、




錄取人員均分發至鐵路管理局所屬之各事業機構 ,考試及格人員於訓練期滿翌日起須經服務滿三年,始得轉調原分發占缺任用以外之單位。考試及格人員,於考試錄取訓練期滿成績及格取得考試及格資格之日起實際任職六年內並不得轉調交通部、直轄市政府及其所屬交通行政機關及交通事業機構以外機關(構)任職。





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  • 個人分類:考選集合會
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  • 3月 05 週五 201011:19
  • 全球經濟 變兩個世界

全球經濟 變兩個世界

【記者葉慧心、黃俊苔/台北報導】
摩根士丹利研究隊團評估指出,經濟復甦之路仍崎嶇,全球將形成「兩個世界」,金融風暴後,新興市場一度齊漲齊跌,但今年資金將流向基本面恢復狀況較佳的新興國家。
國泰投顧昨(4)日邀請摩根士丹利投資管理公司新興市場專家歐傑士(James Upton)及經濟分析師林琰,來台舉辦「邁向復甦之路」投資說明會,探討金融海嘯後,已開發市場與新興市場兩大區塊將如何展現各自風貌。
中印巴波
將呈V型復甦

歐傑士指出,2008年爆發金融危機時,多數經濟體及不同金融資產之間,曾發生相關性極高的情況,不過,相關性現在已逐漸降低,各市場發展差異增大。
即使是新興國家,經濟發展也將出現差異性,像中國、印度、巴西及波蘭經濟,預期將呈現V型復甦;俄羅斯、墨西哥及土耳其經濟,則應呈現U型復甦。他分析,全球經濟成長暫時復甦後、再度急劇下滑的風險,或是刺激政策帶動全球經濟於2009年歷經衰退後同步成長,這兩種可能性都會存在。市場走勢可能由上下震盪轉為區間盤整,市場區隔的論調將更為強烈。
林琰則指出,2010年全球將劃分為兩個世界,其中,新興市場國家經濟成長將更為均衡,並超越十大工業國家(G10)經濟成長率。而G10已開發國家在缺乏信貸及就業成長情況下,經濟發展將略為艱難,經濟成長率會低於平均水平。
以美國、歐盟及日本等三大經濟體來看,摩根士丹利預期,日及歐經濟將落後美國。
日本歐洲
可能落後美國

由於多數開發中國家消費借貸相對偏低,歐傑士認為,受惠於新興市場內需動能的消費股、可望穩健成長,且消費相關公司股東權益報酬率較高,其資產負債表體質也較為健全。
林琰表示,市場正密切觀察已開發國家主權債務危機的回應。摩根士丹利經濟團隊認為,政府可能傾向利用通膨降低負債比例,而主權風險也可能引發通膨風險。然而央行將緩步而非急迫取消寬鬆政策,全球資金依舊充裕。
摩根士丹利研究團隊已將2010年亞洲(不含日本)區域經濟成長率基線預估值,由8.2%調高至8.8%,遠超越全球經濟成長率。並認為中國及印度受惠於外在環境改善,經濟可望強勁成長。不過,亞洲國家像印度及韓國等政策上傾向延後升息時點,除顯示通膨上揚風險可能逐漸消退,也代表著對經濟前景有所疑慮。
【2010-03-05/經濟日報/B3版/基金焦點】


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  • 個人分類:商業保險
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  • 3月 02 週二 201015:09
  • 報稅列舉保險費 上網查得到

報稅列舉保險費 上網查得到

【記者陳美珍/台北報導】
今(99)年5月報稅,納稅人首度可以上網查調保險費、購屋借款利息支出及受扶養人的大專院校學費。財政部規定,按網路提供費用列報綜合所得減稅者,即可免再附繳費憑證,估計有150萬個家庭受惠。
財政部每年在5月報稅期間,都會提供民眾上網查調所得服務,今年報稅時,再擴大服務範圍,選擇列舉扣除額報稅的納稅人,今年也可透過網路查到保險費、購屋借款利息支出,以及大專院校的教育學費,減少蒐集繳費憑證的麻煩。
財政部已修正發布納稅人查詢課稅年度所得及扣除額資料作業要點,凡是有國民身分證的國民,可以查調本人、配偶及未滿20歲子女的所得及其扣除資料。
但是,納稅人的配偶或未滿20歲子女無國民身分證,或被收養的子女在課稅年度12月底前才辦妥收養登記;以及納稅人子女在課稅年度中滿20歲,或雖未滿20歲但已結婚者,則無法由納稅義務人申請合併提供。
查詢課稅年度所得及扣除額資料,可以透過二種方式:
一、以內政部核發自然人憑證或其他經財政部同意的電子憑證為通行碼,使用綜合所得稅電子結算申報軟體,或外僑綜合所得稅電子結算申報軟體,經網際網路向財政部財稅資料中心查詢。
二、親自向稽徵機關(各地區國稅局或其所屬分局、稽徵所、服務處)申請查詢或委託他人代為查詢。
親自查詢者應提示國民身分證正本供稽徵機關核驗,無國民身分證者,應提示內政部核發的居留證正本,並由稽徵機關列印載有申請人姓名、出生年月日、國民身分證統一編號或統一證號、戶籍或通訊地址等的申請書,經申請人簽章後查詢。
今年首度開放查詢扣除額資料,財政部強調,僅提供民眾報稅參考。上網查詢保險費、購屋借款利息及教育學費,納稅人可免檢附繳費單據,但申報購屋借款利息列舉扣除的其他證明文件,仍應依規定檢附。
【2010-03-02/經濟日報/A15版/零售流通.稅務法務】


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  • 個人分類:稅務法規
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  • 3月 01 週一 201017:56
  • 5萬幼童 死亡給付修掉了

 

5萬幼童 死亡給付修掉了


【記者孫中英/台北報導】
保險法修正後,兒童投保發生大漏洞。雖然金管會保險局強調,「學生團體保險」是政策性保險,不受修法影響,學生不幸身故可獲得100萬元的學保死亡給付,但各縣市幼稚園編制外超收的幼齡學童,則因此次修法,失去利用商業保險提供的死亡給付。
壽險業及幼教機構估計,全國各縣市幼稚園超額收取的幼童,屬於規定名額外的學生,約有5萬人左右,因為修改保險法,未來只能獲得殘廢或醫療給付,無法獲得任何死亡給付。
負責學生保險的教育部中部辦公室,還有教育部國教司已決定本周五舉行緊急協調會,討論因應對策。
為避免爸媽幫15歲以下小孩買保險之後,可能產生「殺小孩拿保險金」的道德風險,保險法日前修正第107條,並在2月3日公告實施。新法規定,父母幫未滿15歲孩童購買死亡險保單,發生保險事故,死亡理賠無效,只能獲得壽險公司「退還保費加計利息」。
新法實施後,壽險公司針對15歲以下孩童,不再推出有死亡給付的兒童保單,只提供殘廢及醫療給付。
新法實施時,金管會保險局宣稱學生團體保險不受保險法新規定約束,亦即全台灣從托兒所到高中約396萬名學童,若發生保險事故死亡,仍會給付學保死亡理賠金100萬元,但金管會沒料到幼稚園編制外的學童因此頓失保障。
按照教育部規定,只有編制內學生才可以投保學保,但有不少幼稚園因為經營良好,實際上處於超收學生狀態。
過去幼稚園經營者對超收的學童,以向壽險公司投保一般「商業壽險」,補足100萬元的死亡理賠保障。但新保險法實施後,市場已無15歲以下死亡險保單,編制外幼童若不幸意外死亡,完全無法獲得任何死亡給付。
【2010-02-28/聯合報/AA1版/財經.教育】


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  • 3月 01 週一 201017:53
  • 國泰金控推廣台灣觀光獲交通部表揚

 

國泰金控推廣台灣觀光獲交通部表揚


【經濟日報╱記者葉慧心/即時報導】 2010.02.26 05:43 pm
國泰金控(2882)去(2009)年莫拉克風災後,為協助推動地方觀光,特配合客戶季刊「今日國泰」98年冬季號,增印220萬本「泡湯去」溫泉別冊,用心且即時的實際行動,獲交通部觀光局肯定,頒發「99年熱心觀光事業團體」獎項,為金融保險業唯一受表揚單位。
去年12月,國泰金控繼捐款及舉辦十餘場的心靈重建活動後,結合國泰客戶季刊「今日國泰」,搭配地方產業特色,增印220萬本「泡湯去」溫泉別冊,鼓勵客戶前往休閒度假,以實際行動促進地方觀光事業,也獲得交通部觀光局肯定。
「觀光節慶祝大會」為台灣觀光產業一年一度盛事,除邀請國內外觀光界相關從業人員齊聚一堂外,也表揚表現優異的觀光業者及團體,獎項包括台灣觀光特別貢獻獎、台灣觀光貢獻獎及熱心觀光事業團體等九大獎項。其中,國泰金控於莫拉克災後,協助推動地方觀光不遺餘力,獲交通部觀光局頒發「99年熱心觀光事業團體」。
【2010/02/26 經濟日報】


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  • 8月 31 週一 200916:51
  • 新竹 2009竹塹公主 報名囉

2009竹塹公主 報名囉
 透過竹塹公主活動~體驗到許多不曾接觸的歷程!也結交許多來自不同領域的可人兒~不僅拓展視野,開拓良好人際!更體認許多不同的人生歷練~~~滿滿的感恩!.也讓粗魯的萱苡~變的優雅! 有涂老師美姿美儀課程特訓~還有美美的新娘秘書教我們妝扮~~~讓你變美麗~變自信唷! 去年萱苡勇敢的站上~努力克服自己最弱的舞台表演...自我挑戰~很僥倖獲獎~因此,有幸增添很多歷練結識許多好友和前輩!感謝所有默默努力爲大家付出的每一個人!!!萱苡很珍惜~~謝謝妳們~.~ ~~今年~~~會很認真在台下位各位加油唷! http://j1204144.myweb.hinet.net/news_link/news-Hsinchu.htm報名表下載處 2009竹塹公主選拔賽即起至2009年8月25日受理報名 竹塹公主選拔賽將傳承新竹傳統產業招商及科技新竹代言人的使命,透過代言增進行銷效益,推動新竹傳統國際化,連結國際舞台,並以時下年輕活力的氣息,塑造新竹e世代形象素質,擁抱科技與人文融和的幸福花園城市。 2009米粉摃丸節-竹塹公主選拔賽 主辦單位:新竹市政府、新竹市工商發展投資策進會、新竹市米粉商業同業公會、新竹市明曜獅子會 活動開始日期:即日起(可填98年6月5日) 活動截止日期:至98年8月25日止(可不需親自報名) 邀請對象:1.凡居住、就讀或工作新竹地區,2.年滿16歲至28歲之未婚女性。 聯絡人員及電話:新竹市政府-秘書室二(新竹市中正路120號1樓)鄭小組,電話:5249365,傳真:5253238。 活動內容 一、活動目的: 1.透過竹塹公主代言新竹特色向全台灣做行銷。 2.讓新竹走向國際化,與國際舞台交流。 3.塑造新竹e世代的年輕形象及素質。 4.帶動科技與人文結合的新城市形象。 二、主辦單位:新竹市政府、國際獅子會300G1區 三、報名資格: 1.凡居住、就讀或工作新竹地區。 2.年滿16歲至28歲之未婚女性。 3.須繳交報名費1000元整。 明曜獅子會會長李樹城說明此次選拔活動改變初賽會場,讓佳麗們在寬敞舒適的環境表現長才,另外初賽由評審選出十二位決賽佳麗外,還額外增加現場民眾票選敗部復活的一名,共十三名前進九月二十日在成功路米粉節決賽會場。 竹塹公主賴立文對於一年擔任城市代言感到欣悅與珍惜,不但更加認識新竹市的產業文化,更在參與活動中,歷鍊自己待人接物的可貴經驗,都是她一生難忘的回憶,這一年走來實有不虛此行的感觸,希望合於資格的女性朋友都來嚐試,展現自我,熱愛新竹。 獲選后冠竹塹公主將獲得三萬元獎金、后冠、獎盃、披風及權杖,第二名獲獎金二萬元及獎盃、后冠,第三名獎金一萬元及獎盃、后冠,優勝二名獲得獎金五千元及獎盃。
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